Boeing, parça krizinden aylık 1 milyar $ kaybediyor

Boeing, parça sıkıntıları nedeniyle yaklaşık 200 uçağı tamamlayamayıp park yerlerinde bekletmek zorunda kalıyor, bu da şirkete ayda 1 milyar dolardan fazla maliyet yaratıyor. Şirket yetkilileri, güvenlik endişeleri nedeniyle yavaşlayan üretimi hızlandırmak ve park halindeki uçakları tamamlamak için yoğun mesai harcağını ifade ediyor.

Boeing, fabrikalarda parça bekleyen düzinelerce yeni uçak nedeniyle ayda 1 milyar dolardan fazla nakit harcıyor. Wall Street Journal'a göre, Boeing'in parça sıkıntısı ve diğer sorunlar nedeniyle havaalanlarında, tesislerin dışında ve hatta personel otoparklarında büyük oranda tamamlanmış yaklaşık 200 jet bekliyor.

Bazı uçakların iç parçalara, bazılarının ise motora ihtiyaç duyduğu, bazılarının ise tamamlanmış olup Çin'e gönderilmeyi beklediği belirtiliyor. Parçalardaki gecikmenin pandemiden beri süregelen tedarik zinciri sıkıntılarından kaynaklandığını aktarıyor. Örneğin, koltuk tedarikçileri malzeme eksikliği sebebiyle talepleri karşılayamıyor ve uçak iklimlendirme parçaları da ihtiyacı karşılayamıyor.



Boeing, havada olmayan 200 uçak nedeniyle ayda yaklaşık 1 milyar dolar kaybediyor. Bu para kaybı, bir dizi uçuş güvenliği sorununun ardından itibarı ve kazancı sarsılan, zor durumdaki uçak üreticisi için son kötü haber.

Bank of America'da havacılık ve uzay analisti olan Ron Epstein, verdiği demeçte, "Akıllara şu soru geliyor, uçakları ne zaman teslim edeceksiniz?" dedi. Konuşmasına "Bunlara dair bir şey yapmadan bir yere kadar bekleyebilirler." ifadesini de ekledi.

Boeing'de imalat, güvenlik endişeleri sebebiyle bir dizi federal soruşturmanın başlamasıyla yavaşlamıştı. Doğrusu bu yavaşlama, Boeing'in normalden daha az uçak üretmesine ve son parçalarını bekleyen daha az uçak bulunmasına yol açtığı için Boeing'in yararına olabilir.

Şirket bu yıl, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık 90 daha az uçak teslim etti. Boeing yetkilileri, park halindeki uçakları kaldırmak ve tamamlamak için çalıştıklarını belirtiyor. Şirket ayrıca uçak fazlalığına bağlı alan eksikliği yüzünden üretimde yavaşlama olmadığını ifade etti. 

Şirket yetkilileri, "Son yıllarda depodan yüzlerce 737 ve düzinelerce 787 teslim ettiğimiz için bazı tesislerde park alanına olan ihtiyacı azalttık." şeklinde açıklama yaptı.

Kaynak: Independent Türkçe