Zammı yetersiz gören Boeing işçileri grevde
ABD merkezli havacılık devi Boeing'in fabrika işçilerinin %40'lık zam talebi şirket yönetimi tarafından %25'lik bir teklifle karşılandı. 30 bini aşkın sendikalı işçinin %94,6'sı anlaşmayı kabul etmezken %96'sı grev kararını destekledi. Şirket en son 2008 yılında böyle bir durumla karşı karşıya kalmıştı.
14 Eylül 2024 - 21:40
ABD'li havacılık devi Boeing'in fabrika işçileri, %96'lık bir oy birliği ile işi bırakma kararı aldı. İşçilerin 2008'den bu yana ilk grevi, bugün başlıyor. Bu grev, ağustos ayında yeni CEO Kelly Ortberg'in göreve getirilmesinden sadece birkaç hafta sonra gerçekleşmiş olacak.
Boeing'in 737 MAX ve Seattle ile Portland bölgelerindeki diğer jetlerini üreten yaklaşık 30 bin işçi, 16 yıl aradan sonra tam kapsamlı bir grev için oy kullandı. Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Derneği (IAM) üyelerinin %96'sı greve evet oyu verirken, %94,6'sı şirketle anlaşmayı reddetti.
Boeing'in en büyük sendikası IAM'in müzakerelerine başkanlık eden Jon Holden, oylama sonucunu açıklamadan önce, "Bu saygı meselesi, geçmişle yüzleşme meselesi ve geleceğimiz için mücadele meselesi." dedi. Anlaşma, %25 oranında genel ücret artışı, 3 bin dolarlık imza primi ve sözleşmenin dört yıl içinde başlatılması koşuluyla Boeing'in bir sonraki ticari jetinin Seattle bölgesinde inşa edilmesi sözünü içeriyordu. Birçok işçi öfkeyle tepki göstererek, başlangıçta talep edilen %40'lık maaş artışını savundu ve yıllık ikramiyelerinin kaybından yakındı. Boeing'in Seattle bölgesindeki MAX, 777 ve 767 uçaklarının montajını yapan Boeing fabrikalarında işçiler tüm hafta boyunca protesto düzenledi.
Boeing hisseleri, oylama sonuçlarının açıklanmasından önce perşembe günü %0,9 artışla kapandı ancak güvenlik, üretim ve 60 milyar dolarlık borç yüküyle ilgili endişeler nedeniyle bu yıl %36 düştü. Grevin süresi belli değil. Uzun bir grev sadece Boeing'in mali durumunu değil, aynı zamanda uçak üreticisinin jetlerine bağımlı havayollarını ve uçakları için parça ve bileşen üreten tedarikçileri de etkileyecek. Hesaplamalara göre 50 günlük bir grev Boeing'e tahmini olarak 3 ila 3,5 milyar dolar arasında bir nakit akışına mal olabilir. Boeing işçilerinin 2008'deki son grevi, fabrikaları 52 gün boyunca kapatmış ve şirketin günlük geliri yaklaşık 100 milyon dolar azalmıştı.
Kaynak: NTV
Boeing'in 737 MAX ve Seattle ile Portland bölgelerindeki diğer jetlerini üreten yaklaşık 30 bin işçi, 16 yıl aradan sonra tam kapsamlı bir grev için oy kullandı. Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Derneği (IAM) üyelerinin %96'sı greve evet oyu verirken, %94,6'sı şirketle anlaşmayı reddetti.
Boeing'in en büyük sendikası IAM'in müzakerelerine başkanlık eden Jon Holden, oylama sonucunu açıklamadan önce, "Bu saygı meselesi, geçmişle yüzleşme meselesi ve geleceğimiz için mücadele meselesi." dedi. Anlaşma, %25 oranında genel ücret artışı, 3 bin dolarlık imza primi ve sözleşmenin dört yıl içinde başlatılması koşuluyla Boeing'in bir sonraki ticari jetinin Seattle bölgesinde inşa edilmesi sözünü içeriyordu. Birçok işçi öfkeyle tepki göstererek, başlangıçta talep edilen %40'lık maaş artışını savundu ve yıllık ikramiyelerinin kaybından yakındı. Boeing'in Seattle bölgesindeki MAX, 777 ve 767 uçaklarının montajını yapan Boeing fabrikalarında işçiler tüm hafta boyunca protesto düzenledi.
Boeing hisseleri, oylama sonuçlarının açıklanmasından önce perşembe günü %0,9 artışla kapandı ancak güvenlik, üretim ve 60 milyar dolarlık borç yüküyle ilgili endişeler nedeniyle bu yıl %36 düştü. Grevin süresi belli değil. Uzun bir grev sadece Boeing'in mali durumunu değil, aynı zamanda uçak üreticisinin jetlerine bağımlı havayollarını ve uçakları için parça ve bileşen üreten tedarikçileri de etkileyecek. Hesaplamalara göre 50 günlük bir grev Boeing'e tahmini olarak 3 ila 3,5 milyar dolar arasında bir nakit akışına mal olabilir. Boeing işçilerinin 2008'deki son grevi, fabrikaları 52 gün boyunca kapatmış ve şirketin günlük geliri yaklaşık 100 milyon dolar azalmıştı.
Kaynak: NTV
YORUMLAR